VAEronika der Lenz ist da!

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Der eine oder andere hat sich wahrscheinlich über den etwas eigenartigen Titel gewundert. Schliesslich hat der Frühling an vielen Orten bereits Ende April stattgefunden. Nicht so auf dem Rothenthurmer Hochmoor. Hier gab es Anfang Mai einen (historischen) Wintereinbruch. 26 Tage später ist dann aber auch im Hochmoor der Lenz eingekehrt. Dies zeigen die folgenden Bilder einrdrücklich.
Re 456 095 mit dem VAE am 6. Mai zwischen Rothenthurm und Altmatt im tiefsten Winter.


Die gleiche Szene am 1. Juni. Endlich blühen auch auf dem Hochmoor die Blumenwiesen.


Wie ihr euch vorstellen könnt, ist in der Zeit zwischen dem 1. Mai und dem 1. Juni nicht nur in der Landschaft viel passiert. So konnte ich am 1. Mai ein letztes Mal die 446 015 ablichten. Dafür fuhr ich an die Standardstelle in der Altmatt.
Re 446 015 der SOB zwischen Altmatt und Rothenthurm


Am Nachmittag ging es derweil nach Arth, wo die SBB Instruktionsfahrten mit dem Traverso machte.
RABe 526 "Traverso" der SOB zwischen Arth-Goldau und Immensee


Weiter ging es in Küssnacht. Hier gab es die VAE-Zwillinge und den Halb-NPZ.
Re 456 096 der SOB zwischen Küssnacht und Merlischachen


RBDe 561 082 der SOB zwischen Küssnacht und Merlischachen


Am Abend ging es schliesslich an die Kurve in der Altmatt. Hier gab es zwei Dernieren: Nocheinmal kam Re 446 015 ...
Re 446 015 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


... und die Re 456 092 zusammen mit Re 456 094. Während 092 in einen Pendel mit 095 ging, weilte 094 fortan in Revision. Trotz baldigem Einsatz der neuen Traverso ist damit zu rechnen, dass wir diese Lok noch einmal im Einsatz sehen werden.
Re 456 092 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


Was folgte war der ewähnte Wintereinbruch am 5. Mai. Da es am Tag danach unerwartet gutes Wetter gab, konnte ich gar Schneebilder machen!
RBDe 561 081 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


Der genannte Tag war aber nicht nur wegen den Schneebildern historisch. Nein, an diesem Tag fuhr erstmals ein Flirt 3 im komerziellen Einsatz.
RABe 526 005 der SOB zwischen Freienbach SOB und Wilen bei Wollerau


Nach drei Wochen miesem Wetters folgte Ende Mai die freudige Botschaft, dass die beiden Re 446 017 und 018 nochmals zum Einsatz kamen. Als am 23. Mai endlich wieder einmal die Sonne schien, ging es nach Biberbrugg für den Leuchtstift.
Re 446 018 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


An diesem Abend nutzte ich auch die Möglichkeit den Flirt 3 bei der Burghalden abzulichten.
RABe 526 004 der SOB zwischen Wädenswil und Burghalden


In der Altmatt gab es derweil Re 446 017 und den Traverso 105, der gerade von einem Mitarbeiterfest zurückkam.
Re 446 017 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


RABe 526 105 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


Wieder eine Woche später war es schliesslich Zeit für den Lenz im Hochmoor. In der Kurve bei der Altmatt sah man dies weniger gut.

Besser wars an der Ausfahrt von Rothenthurm.
RBDe 561 174 der SOB zwischen Altmatt und Rothenthurm


Und an der Stelle zwischen Rothenthurm und Altmatt.
RBDe 561 083 der SOB zwischen Altmatt und Rothenthurm


Re 446 017 der SOB zwischen Altmatt und Rothenthurm


Da die Blumen nun auch bei Biberbrugg in voller Blüte waren, wurde dort der Abend verbracht.
Re 446 018 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


Re 456 096 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


Am Tag nach der Auffahrt sollte ein spezieller Gast die SOB besuchen. So war eine Pensioniertenfahrt mit der Ce 6/8 III 14305 angekündigt. Diese wurde erst am Zürichsee bei Richterswil abgelichtet, ehe das Krokodil den Weg auf die SOB fand.

Ce 6/8 III "Krokodil" 14305 der SBB zwischen Wädenswil und Richterswil


Ce 6/8 III "Krokodil" 14305 der SBB zwischen Samstagern und Schindellegi-Feusisberg


Ce 6/8 III "Krokodil" 14305 der SBB zwischen Altmatt und Rothenthurm


Am Samstag ging es mit Re 446 016 bei Meggen und Rothenthurm weiter.
Re 446 016 der SOB in Meggen Zentrum


Re 446 016 der SOB zwischen Altmatt und Rothenthurm


Danach sollte es wieder einmal der Flirt 3 sein.
RABe 526 005 der SOB zwischen Samstagern und Riedmatt SZ


Nach der Mittagspause folgte der Gang nach Arth, wo es neben dem Winnerzug ein Bild vom Halb-NPZ gab.
193 472 der SBB zwischen Arth-Goldau und Immensee


RBDe 561 082 der SOB zwischen Arth-Goldau und Immensee


Den Schluss machte 016 in der Altmatt.
Re 446 016 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


Nachdem Re 446 018 zwei Tage Reserve war, konnte man sie am 2. Juni bei der Einfahrt in Rothenthurm ein weiteres Mal erlegen.
Re 446 018 der SOB zwischen Altmatt und Rothenthurm


016 gab es derweil beim BÜ Höhli und in Freienbach.
Re 446 016 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


Re 446 016 der SOB zwischen Freienbach SOB und Wilen bei Wollerau


Am Nachmittag ging es weiter mit RABe 526 005.
RABe 526 005 der SOB zwischen Freienbach SOB und Wilen bei Wollerau


Leider konnte ich Re 446 018 auf Grund einer Fotowolke danach nicht in Arth erlegen. Stattdessen gab es Re 456 092 beim Magazin in Goldau.
Re 456 092 der SOB zwischen Arth-Goldau und Steinerberg


Als Abschluss gab es schliesslich einige Spielerein beim Gefällsknick an der Wettertanne zu Biberbrugg.
RBDe 561 081 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


RABe 526 054 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


Als Abschluss gab es Re 446 018 im allerletzten Licht kurz vor dem BÜ Höhli.
Re 446 018 der SOB zwischen Biberbrugg und Altmatt


Es war dies ein Bild mit Symbolcharakter. Zwar sind auch in der ersten Juniwoche noch Einsätze mit den Re 446 geplant. Doch bestritt am 3. Juni der erste Traverso seine erste kommerzielle Fahrt. Läuft alles nach Plan sind bereits in der zweiten Woche zwei RABe 526 im freien Umlauf. Spätestens dann gehören die Einsätze der Re 446 der Vergangenheit an. Folgen weitere Flirt, werden auch die NPZ nach und nach verschwinden. Einzig auf Bilder der Re 456 kann man wohl noch bis zum Herbst hoffen.